Diese Abstimmungsarbeiten dauern regelmäßig lange. Das ist leider so, ohne das man das immer beeinflussen kann. @marsblau, da du schon im Issue-Tracker geschaut hast, könntest du JTL via Support-Ticket mit Verweis auf diesen Thread bitten ein öffentliches Ticket anzulegen, damit man den Status sehen kann. Ist für den ein oder anderen sicherlich wirklich wichtig.
Neu UPS Shipping API update
- Ersteller des Themas dazligth
- Erstellungsdatum
Hast du einen Link? Im Guide werden die Änderungen für den Feedback-Button regelmäßig schnell aktualisiert.
Was ist damit gemeint?
Die Änderungen der API durch UPS waren lange vorher angekündigt worden. JTL hatte lange Zeit sich etwas dazu zu überlegen
"Zum Jetzigen Zeitpunkt besteht kein Eintrag im Issue Tracker. Durch die Zuständigen Kollegen wurde mir Mitgeteilt das im Laufe der Nächsten Wochen ein Ticket erstellt wird." 😣
Langsam wird es auch für Bestandkunden kritisch.
Nur noch 4 Monate, danach können auch wir Bestandkunden keine UPS Sendungen mehr abwickeln.
Nur noch 4 Monate, danach können auch wir Bestandkunden keine UPS Sendungen mehr abwickeln.
Laut dem technischen Spezialisten von UPS ist die Implementierung sehr einfach und JTL wäre das einzige ERP-System in dem das noch nicht umgesetzt wurde.
Ob das stimmt kann ich natürlich nicht beurteilen. Ich finde es aber schade dass sich JTL weder hier noch im Issue-Tracker Mühe diesbezüglich Mühe gibt.
Ob das stimmt kann ich natürlich nicht beurteilen. Ich finde es aber schade dass sich JTL weder hier noch im Issue-Tracker Mühe diesbezüglich Mühe gibt.
Wir sind auch schon 15 Jahre Kunde bei UPS und haben nun unsere WaWi auf JTL umgestellt. Natürlich um auch den Packtisch und JTL-Shipping-Labels zu nutzen.
Leider hatten wir bislang keinen API Key und stehen jetzt ganz schön blöd dar...
Habe heute den ganzen Tag mit UPS telefoniert aber keiner kann mir etwas sagen... API Schlüssel erstellen funktioniert für uns zumindest nicht bei UPS...
Wäre toll, wenn man hier möglichst schnell etwas integrieren könnte bei JTL.
Leider hatten wir bislang keinen API Key und stehen jetzt ganz schön blöd dar...
Habe heute den ganzen Tag mit UPS telefoniert aber keiner kann mir etwas sagen... API Schlüssel erstellen funktioniert für uns zumindest nicht bei UPS...
Wäre toll, wenn man hier möglichst schnell etwas integrieren könnte bei JTL.
Hatte diesbezüglich ein Ticket vor einigen Tagen eröffnet. Soll wohl im ersten Quartal 2024 kommen. Aber ein genaues Datum konnte nicht genannt werden.
Seitens UPS habe ich leider auch kein entgegenkommen erfahren. Theoretisch könnten die uns ja einfach bis zum Ablauf der Gültigkeit noch einen Key übermitteln. Aber die stellen sich ebenso stur.
Seitens UPS habe ich leider auch kein entgegenkommen erfahren. Theoretisch könnten die uns ja einfach bis zum Ablauf der Gültigkeit noch einen Key übermitteln. Aber die stellen sich ebenso stur.
Ich habe eben Rückmeldung von UPS erhalten und konnte nun zumindest eine neue "Anwendung" erstellen um einen OAuth anzulegen... Ich habe bei meinem Ansprechpartner nun nochmal direkt um einen API Schlüssel gebeten.. Mal schauen was da kommt...
Bis jetzt leider noch keine Rückmeldung von JTL oder UPS... Das bedeutet also, dass wir unsere Label ab Morgen erstmal manuell erstellen müssen...Das ist leider echt enttäuschen/kaum tragbar...
Ich halte hier mal auf dem Laufenden, falls noch etwas neues passiert.
Ich halte hier mal auf dem Laufenden, falls noch etwas neues passiert.
Wir haben bis zur Umstellung im November auf JTL noch mit UPS versendet. Hierbei geht es vor allem um Auslandssendungen. Seither nur DHL. Hätte nicht gedacht, dass ein so grosser internationaler Player nicht angebunden werden kann. Wir versenden halt nicht mehr per UPS aber die Lösung kann das nicht sein und es gibt halt Länder da ist DHL einfach wirklich unzuverlässig. Bei uns ging das Spielchen von IT Dienstleister zu UPS und zurück. Unsere Tickets bei UPS wurden auch nie wirklich beantwortet. Echt ärgerlich!
Auf UPS-Seite ist zu der Thematik kein weiterkommen, JTL ist am Zug.
Folgende Rückmeldung habe ich bzgl. der Frage erhalten, ob wir bis zur Abschaltung der alten API noch ein Token für die ursprüngliche Authentifizierung erhalten:
Sehr schade, würden gerne mit UPS versenden...
Folgende Rückmeldung habe ich bzgl. der Frage erhalten, ob wir bis zur Abschaltung der alten API noch ein Token für die ursprüngliche Authentifizierung erhalten:
Sehr schade, würden gerne mit UPS versenden...
Rückmeldung von JTL:
Seitens UPS wurde uns daher für die Übergangszeit UPS Worldship ans Herz gelegt.
Wir haben zeitnah einen Termin zwecks Einrichtung und hoffen das wir damit als Zwischenlösung gut fahren können.
Ist natürlich Schade, statt der einfachen Anbindung nun so einen Mehraufwand zu haben..
Seitens UPS wurde uns daher für die Übergangszeit UPS Worldship ans Herz gelegt.
Wir haben zeitnah einen Termin zwecks Einrichtung und hoffen das wir damit als Zwischenlösung gut fahren können.
Ist natürlich Schade, statt der einfachen Anbindung nun so einen Mehraufwand zu haben..
Also wir hatten erst kürzlich die Einrichtung von Worldship bei uns. Jedoch haben wir nach ersten Tests festgestellt, dass dies keine Option für uns ist.
Wir sind leider auf die API Anbindung angewiesen und möchten hiermit nochmals an JTL die Dringlichkeit untermauern.
Diese Ungewissheit und lange Wartezeit ist nicht zeitgemäß. Ihr könnt das definitiv besser.
Transparenz und Aufklärung wäre ein großer Schritt in die richtige Richtung.
Wir sind leider auf die API Anbindung angewiesen und möchten hiermit nochmals an JTL die Dringlichkeit untermauern.
Diese Ungewissheit und lange Wartezeit ist nicht zeitgemäß. Ihr könnt das definitiv besser.
Transparenz und Aufklärung wäre ein großer Schritt in die richtige Richtung.
Warum war das für euch keine Option? Bin neugierig, eventuell kann ich mir den Aufwand dann schenken.
Zu einem der Aufwand. Es muss die Software auf dem Rechner installiert werden, an welchem ihr die Etiketten Ausdruckt. Bei mehreren Packplätzen muss dann höchstwahrscheinlich auch jeweils die Software installiert werden.
Dann muss das mit der autom. und vor allem korrekten Übertragung der Sendungsdaten funktionieren. Die automatisierte Rückgabe der Sendungsnummer an unsere Wawi zurück hatte auch nicht funktioniert. Dann standen wir vor der Problematik, dass die bereits gedruckten Daten sich dennoch in der csv weiterhin befanden. Das könnte im Zweifel zu einem mehrfachen Druck der Label führen.
Darüber hinaus muss noch der Tages Abschluss manuell getätigt werden.
Ich denke für kleinere Unternehmen kann es als Zwischenlösung brauchbar sein. Dann muss aber auch erstmal alles funktionieren.
Wir konnten das Risiko bei etwa 500 Sendungen pro Tag nicht eingehen.
Da muss es automatisiert und vor allem korrekt klappen.
Darüber hinaus hatte dann der automatische Import auch nur sporadisch geklappt.
Dann kommt noch hinzu, dass die Software nicht auf einem Cloud Server installiert werden kann und somit umständliche Weiterleitungen und risikoreiche Netzwerkfreigaben notwendig sind.
Dann muss das mit der autom. und vor allem korrekten Übertragung der Sendungsdaten funktionieren. Die automatisierte Rückgabe der Sendungsnummer an unsere Wawi zurück hatte auch nicht funktioniert. Dann standen wir vor der Problematik, dass die bereits gedruckten Daten sich dennoch in der csv weiterhin befanden. Das könnte im Zweifel zu einem mehrfachen Druck der Label führen.
Darüber hinaus muss noch der Tages Abschluss manuell getätigt werden.
Ich denke für kleinere Unternehmen kann es als Zwischenlösung brauchbar sein. Dann muss aber auch erstmal alles funktionieren.
Wir konnten das Risiko bei etwa 500 Sendungen pro Tag nicht eingehen.
Da muss es automatisiert und vor allem korrekt klappen.
Darüber hinaus hatte dann der automatische Import auch nur sporadisch geklappt.
Dann kommt noch hinzu, dass die Software nicht auf einem Cloud Server installiert werden kann und somit umständliche Weiterleitungen und risikoreiche Netzwerkfreigaben notwendig sind.
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