Wichtig JTL-ShippingLabels 1.0: Support-Ende GLS/DPD und Migration von JTL-Start-Kunden nach dem 30. September

[Christopher.S]

Hallo zusammen,​

schon im Februar haben wir angekündigt, dass für die JTL-Start-Edition Veränderungen kommen werden. Heute Morgen haben wir das nun konkretisiert und alle JTL-Kunden per E-Mail zu Shipping 2.0 informiert. Bitte schaut rein: Je nach eurer JTL-Edition steht dort, was sich für die Erstellung eurer Versandetiketten ändert. Hier die Kurzfassung, das aktualisierte FAQ-Dokument hängt an diesem Beitrag.

Für alle​

Seit dem 20. Juli ist Shipping 2.0 aus der Beta raus und für alle JTL-Kunden in der vollständigen, stabilen Version verfügbar. Unsere Empfehlung: bis zum 30. September umsteigen. Dann seid ihr vor der Weihnachtssaison fertig und schon auf den neuen, zertifizierten DPD- und GLS-Anbindungen, bevor die Carrier ihre alten Schnittstellen abschalten (GLS: 31. Dezember 2026, DPD: Anfang 2027).

JTL-Start-Kunden: eure E-Mail erfordert eine Aktion​

Am 30. September endet für euch die Etikettenerstellung in JTL-ShippingLabels 1.0. Ab dann erstellt ihr eure Labels in Shipping 2.0, und das bleibt kostenlos: kein Abo, keine festen Labelgebühren für die Standard-Carrier. Nur weil wir unsere Entwicklung auf eine Plattform bündeln, können wir Shipping Start für die JTL-Start-Editionen im Free-Plan kostenlos halten. Eure E-Mail erklärt alles: was sich ändert, was euch die zentral verhandelten JTL-Konditionen bringen und wie der Umstieg läuft (etwa 10 Minuten).

JTL-Advanced-, Pro- und Enterprise-Kunden​

Für euch wird am 30. September nichts abgeschaltet. Ihr könnt JTL-ShippingLabels 1.0 durch die Weihnachtssaison und darüber hinaus weiter nutzen, inklusive Support. Was nach dem 30. September endet, ist nur unser technischer Support für die alten GLS- und DPD-Anbindungen in 1.0, weil die Carrier diese Schnittstellen selbst abschalten (GLS: 31. Dezember 2026, DPD: Anfang 2027). Die neuen, zertifizierten Anbindungen gibt es in Shipping 2.0. Wenn ihr mit GLS oder DPD versendet, empfehlen wir deshalb den Umstieg vor der Weihnachtssaison. Details in eurer E-Mail.

Was euch Shipping 2.0 bringt​

Eure eigenen Carrier-Verträge. Bis zu 3 eigene Verträge kostenlos im Shipping-Start-Plan, höhere Pläne ermöglichen weitere. Gezählt wird pro Vertrag, nicht pro Versandart: Ein Vertrag deckt beliebig viele Versandarten und Services dieses Carriers ab. (Ausnahme: in Kombination mit der JTL-Start-Edition sind eigene Verträge nicht Teil des Shipping-Start-Plans.)

Zentral verhandelte Konditionen, für die meisten neu. Versendet über DPD, UPS, GLS, DHL Paket (DE), Österreichische Post, Spring GDS, Asendia und weitere ohne eigenen Vertrag: sofort nutzbar, keine Mindestmengen. Eine konsolidierte JTL-Rechnung über alle Carrier, wir prüfen jede Carrier-Rechnung für euch. Reklamationen laufen zentral über uns, Abholungen bucht ihr aus der App. Ihr wollt die Konditionen vorab sehen? Legt euer kostenloses Konto an und öffnet "Versandarten", unverbindlich. Wir verhandeln mit dem gebündelten Volumen aller JTL-Händler weiter, die Konditionen können sich also über die Zeit verbessern.

Beides kombinieren, der eigentliche Hebel. Behaltet eure eigenen Verträge, wo sie stark sind, und füllt die Lücken mit zentralen Konditionen: ein zweiter Carrier für bestimmte Services, Paketshop-Zustellung oder Zielländer ohne eigenen Vertrag. Pro Sendung entscheidet ihr: eigener Vertrag oder zentrale Kondition.

Mehr als Labels. Sammeldruck, Adressvalidierung, Tracking-Dashboard, Versandbenachrichtigungen und Retourenlabels sind schon da, viele weitere Funktionen kommen.

Eure Fragen im aktualisierten FAQ (im Anhang)​

Wir haben das FAQ um die Fragen ergänzt, die seit dem Webinar und den E-Mails von heute Morgen eingegangen sind: das Datum 30. September, zentrale Konditionen, eigene Carrier-Verträge und die Wawi-Voraussetzungen.

Alle Ressourcen an einem Ort​

• In 10 Minuten starten (Video): Youtube Mit Shipping 2.0 starten (Full Flow)
• Guide, die laufend aktualisierte Wissensdatenbank: Shipping 2.0 – JTL-Guide
• Vollständige Webinar-Aufzeichnung inkl. Live-Demo: Youtube Shipping 2.0 Webinar

Gut zu wissen: Shipping 2.0 setzt mindestens JTL-Wawi 2.0.0 voraus, wir empfehlen 2.0.5. Wenn ihr auf einer älteren Version seid, ist jetzt ein guter Zeitpunkt zum Aktualisieren.

Keine E-Mail im Postfach? Prüft Spam-Ordner und die im Kundencenter hinterlegte E-Mail-Adresse, oder startet einfach mit dem Guide oben.

Fragen oder Feedback? Postet sie in diesen Thread, wir lesen mit und antworten so schnell wir können. Für Fragen zu eurem konkreten Konto ist der schnellste Weg ein Ticket über den Support-Button in der Shipping-2.0-App.

Viele Grüße

Christopher

 

[Zodiak]

Was habt Ihr eigentlich gegen die JTL-Start Kunden ??

 

[Morimus]

Ich lasse hier mal folgende Info für zukünftige Shipping-2.0- und UPS-Nutzer da:

Abhängig von der gewählten Versandart können unter dem Menüpunkt „Zoll“ verschiedene Incoterms ausgewählt werden.
Bei UPS wird beispielsweise weiterhin DDU (Delivered Duty Unpaid) angeboten, obwohl dieser Incoterm seit 2010 durch DAP (Delivered at Place) ersetzt wurde.
DAP kann ebenfalls separat ausgewählt werden.

Wichtig ist dabei offenbar die unterschiedliche technische Umsetzung bei UPS.

Wird DDU gewählt, werden die Einfuhrabgaben offenbar dem Versender zugeordnet.
Ich habe das inzwischen bei mehr als zehn Sendungen nachvollziehen können.
Bei allen Sendungen, die mit DDU verschickt wurden, hat UPS mir etwa 30 Tage später die jeweiligen Einfuhrabgaben in Rechnung gestellt.

Bei DAP greift dagegen die übliche Incoterm-Logik.
Die Einfuhrabgaben sind vom Empfänger/Käufer zu tragen und UPS fordert diese entsprechend beim Empfänger ein.

Wer also möchte, dass der Empfänger die Einfuhrabgaben übernimmt, sollte bei UPS in Shipping 2.0 DAP und nicht DDU auswählen.

 

[JohnFrea]

JTL-Start-Kunden: eure E-Mail erfordert eine Aktion​

Am 30. September endet für euch die Etikettenerstellung in JTL-ShippingLabels 1.0. Ab dann erstellt ihr eure Labels in Shipping 2.0

Bedeutet das:
Zwangsupdate auf mindestens Wawi 2.0.5?
Darunter lässt sich Shipping 2.0 doch gar nicht nutzen.

 

[unblack]

Bedeutet das:
Zwangsupdate auf mindestens Wawi 2.0.5?
Darunter lässt sich Shipping 2.0 doch gar nicht nutzen.

So sieht es aus.

 

[TheoReppe]

Und es bedeutet auch, man kann DHL nicht mehr über seinen eigenen Vertrag nutzen sondern ist gezwungen die JTL Konditionen zu zahlen?
Kann mich da Zodiak nur anschließen: Was habt ihr gegen die JTL-Start Kunden?

Außerdem finde ich es nicht professionell, dass die ganzen Unter-Links hier: https://guide.jtl-software.com/jtl-shipping/shipping-2-0/ nicht funktionieren, ihr aber den Leuten in der Urlaubszeit die Pistole auf die Brust setzt.

 

[unblack]

Kann mich da Zodiak nur anschließen: Was habt ihr gegen die JTL-Start Kunden?

Die bringen kein Geld

Von der ursprünglichen Philosophie der Lissons hat man sich doch schon lange verabschiedet.

 

[FranzderFranke]

Die bringen kein Geld

Von der ursprünglichen Philosophie der Lissons hat man sich doch schon lange verabschiedet.

Bin Start Kunde, zahle trozdem jeden Monat 150 EUR netto an JTL - die 75 EUR kann ich auch noch aufbringen. Fühlt sich halt echt mies an wenn man deswegen aber keine bessere Leistung bekommt sondern eher noch mehr Arbeit reinstecken muss, damit bereits funktionierende Lösungen weiter funktionieren...
Das wird sicherlich auch nicht das Ende der Fahnenstange sein, innerhalb von 12 Monaten bekommen wir auch noch die nächste Preiserhöhung, immerhin ist Speicher und Benzin jetzt auch teurer geworden - irgendein Grund wird dafür schon herhalten.

 

[Björn.S]

Und es bedeutet auch, man kann DHL nicht mehr über seinen eigenen Vertrag nutzen sondern ist gezwungen die JTL Konditionen zu zahlen?
Kann mich da Zodiak nur anschließen: Was habt ihr gegen die JTL-Start Kunden?

Außerdem finde ich es nicht professionell, dass die ganzen Unter-Links hier: https://guide.jtl-software.com/jtl-shipping/shipping-2-0/ nicht funktionieren, ihr aber den Leuten in der Urlaubszeit die Pistole auf die Brust setzt.

Hey Theo,

schau Dir einmal die Tarife an unter https://www.jtl-software.com/de/preise-und-tarife
Die Nutzung ist kostenlos und du hast die Möglichkeit 3 eigene Verträge zu hinterlegen solltest du bisher bessere Konditionen haben

 

[TheoReppe]

Hey Theo,

schau Dir einmal die Tarife an unter https://www.jtl-software.com/de/preise-und-tarife
Die Nutzung ist kostenlos und du hast die Möglichkeit 3 eigene Verträge zu hinterlegen solltest du bisher bessere Konditionen haben

Habe ich, dort steht: "3 eigene Verträge verbinden (0 für JTL Start-Kunden)". Also 0. Also kann ich meinen bisherigen DHL-Vertrag nicht mehr nutzen.

 

[John]

Da muss man zwischen Shipping START und Wawi START differenzieren.

Mit Wawi Start und Shipping Start, der gratis Lösung heißt es Zwangsupdate auf die 2.x und kein eigener Vertrag mehr.

 

[Merlin84]

Ganz ehrlich: Diese Kommunikation hinterlässt bei mir mal wieder einen ziemlich bitteren Beigeschmack.

Nach der ersten Ankündigung war mein Verständnis eindeutig, dass die Paketlabelerstellung für Kunden der JTL-Start-Edition weiterhin über JTL-ShippingLabels 1.0 möglich bleibt. Nun wird kurzfristig mitgeteilt, dass genau diese Funktion zum 30. September für Start-Kunden abgeschaltet wird.

Natürlich wird jetzt betont, dass Shipping 2.0 weiterhin „kostenlos“ sei. Das ist aber nur die halbe Wahrheit. Wer wie wir seit Jahren einen eigenen Vertrag mit DPD/GLS nutzt, kann diesen in Verbindung mit der JTL-Start-Edition gerade nicht im kostenlosen Shipping-Start-Plan verwenden. Kostenlos bleibt die Labelerstellung somit nur dann, wenn man auf die zentral über JTL vermittelten Versandkonditionen wechselt. Hinzu kommt ein Zwangsupdate auf eine neuere Version das wir garnicht durchführen möchten.

Für Händler, die bewusst eigene Konditionen mit ihrem Versanddienstleister ausgehandelt haben, bedeutet das faktisch: Entweder den bestehenden Vertrag nicht mehr über JTL nutzen, den Versandprozess außerhalb von JTL abwickeln oder in einen deutlich teureren Tarif wechseln.

Das ist für mich keine kleine technische Umstellung, sondern eine nachträgliche Einschränkung einer zentralen Funktion, auf die man sich bei der bisherigen Tarifentscheidung verlassen hat.

Ich nutze JTL seit fast 15 Jahren und habe das System über viele Jahre mitgetragen. Umso enttäuschender finde ich es, dass bei einer so grundlegenden Änderung zunächst ein anderer Eindruck vermittelt wurde und nun wenige Wochen vor der Abschaltung vollendete Tatsachen geschaffen werden.

Shipping 2.0 mag technisch moderner sein. Darum geht es aber nicht. Es geht darum, dass Start-Kunden mit eigenen Versandverträgen künftig schlechtergestellt werden und eine bisher nutzbare Kernfunktion nur noch unter veränderten Bedingungen erhalten.

Von JTL hätte ich hier eine deutlich transparentere Kommunikation und vor allem Bestandsschutz für bestehende Kunden erwartet. Es wird wohl langsam wirklich Zeit sich nach einer Alternative umzuschauen...

 

[dkzg]

Und es bedeutet auch, man kann DHL nicht mehr über seinen eigenen Vertrag nutzen sondern ist gezwungen die JTL Konditionen zu zahlen?
Kann mich da Zodiak nur anschließen: Was habt ihr gegen die JTL-Start Kunden?

Außerdem finde ich es nicht professionell, dass die ganzen Unter-Links hier: https://guide.jtl-software.com/jtl-shipping/shipping-2-0/ nicht funktionieren, ihr aber den Leuten in der Urlaubszeit die Pistole auf die Brust setzt.

Eure eigenen Carrier-Verträge. Bis zu 3 eigene Verträge kostenlos im Shipping-Start-Plan, höhere Pläne ermöglichen weitere. Gezählt wird pro Vertrag, nicht pro Versandart: Ein Vertrag deckt beliebig viele Versandarten und Services dieses Carriers ab. (Ausnahme: in Kombination mit der JTL-Start-Edition sind eigene Verträge nicht Teil des Shipping-Start-Plans.)

kostenlos.

 

[Merlin84]

Nee bleibt nicht kostenlos siehe: https://forum.jtl-software.de/threa...ick-einladung-zum-webinar.248352/post-1363321

 

[dkzg]

Nee bleibt nicht kostenlos siehe: https://forum.jtl-software.de/threa...ick-einladung-zum-webinar.248352/post-1363321

Danke fürs Hinweisen.
Da freuen sich nun die externen Anbieter, die die Versandabwicklung für JTL, unabhängig von der Edition, bereits seit Jahren anbieten.