In Diskussion Etikett mit Warnung bei Versand drucken

Fdb2024

Mitglied
18. November 2024
47
7
Guten Tag zusammen,

wir würden gerne, wenn ein Paket eine Zollanmeldung braucht (>1000€ + nicht EU) ein zusätzliches Etikett aus dem Versandetiketten Drucker, drucken wo einfach erst mal nur ein Hinweis steht: ZOLLANMELDUNG. Das kann dann bis die Zollanmeldung durch ist, auf das Paket geklebt werden.
In der Zukunft wäre natürlich auch noch toll, Bestellnummer, Gewicht, etc. drauf stehen zu haben, aber das wäre erst mal zweitrangig.
Ist das möglich über einen Workflow und Etiketten?
 

Morimus

Sehr aktives Mitglied
16. Mai 2019
296
75
Ja, das geht.
Dafür könntest du die Adressetiketten nutzen.
Wenn du diese bereits anderweitig nutzt, kannst du eine Kopie anlegen und mit Workflows verknüpfen.
Bestellnummer, Gewicht usw. sind ebenfalls abbildbar.

Rein aus Interesse, wieso versendet Ihr, bevor Ihr eine MRN habt?
Und wie übermittelt Ihr die MRN nach dem Erstellen eines Labels an den Versanddienstleister?
Wieso erstellst du nicht einen Workflow der bei Auftrag über 1000 € + Ausland den Auftrag einfärbt und so darauf hinweist?
Zoll = Pink z.b.
 

Fdb2024

Mitglied
18. November 2024
47
7
Ja, das geht.
Dafür könntest du die Adressetiketten nutzen.
Wenn du diese bereits anderweitig nutzt, kannst du eine Kopie anlegen und mit Workflows verknüpfen.
Bestellnummer, Gewicht usw. sind ebenfalls abbildbar.

Rein aus Interesse, wieso versendet Ihr, bevor Ihr eine MRN habt?
Und wie übermittelt Ihr die MRN nach dem Erstellen eines Labels an den Versanddienstleister?
Wieso erstellst du nicht einen Workflow der bei Auftrag über 1000 € + Ausland den Auftrag einfärbt und so darauf hinweist?
Zoll = Pink z.b.
Danke dir. Aber leider finde ich die Variablen für Gewicht etc. nicht in den Adressetikett Vorlagen.
Aber ich probiere erst mal den Workflow.

Wir nutzen aktuell den Service von UPS um Pakete über 1000€ beim Zoll anzumelden.
Bevor wir das Paket versenden wissen wir leider nicht wieviele Einzelpakete es werden, wieviel jedes oder das eine Paket wiegt und auch die Maße wissen wir nicht. Deshalb müssen wir erst das Paket "versenden", dann quasi bei UPS die Verzollung anmelden und das Paket so lange nicht UPS mitgeben bis wir die Unterlagen erhalten haben. Bei UPS kann man ein Paket auch erst zur Verzollung anmelden wenn man eine Sendungsnummer hat.

Hast du einen besseren Workflow Vorschlag? Da wären wir sehr dankbar.
 
Zuletzt bearbeitet:

sjk

Sehr aktives Mitglied
16. Januar 2019
550
253
Ich würde das so umsetzen:

1. Packtisch/ WMS Ausgabe
Filter: Lieferländer und Warenwert
Art der Ausgabe: Packhinweis

=> Hier bekäme der Packer dann einen Hinweis, wenn er einen entsprechenden Auftrag öffnet, dass dieser nach dem Packen erstmal zurückgestellt werden muss. Ich würde dann einen separaten Zwischenplatz definieren, wo solche Pakete liegen, bis sie bearbeitet wurden. Zusätzlich könnte man auch vorgedruckte Labels oder ne andere Markierung nutzen.

2. Workflow unter Versand => Versendet
Bedingung: Wert > 1.000 €
Aktion: Email senden

Hier hast du Zugriff auf alle Variablen des Auftrags und kannst eine Schleife über alle Pakete machen und dir so zusätzlich die Daten der Pakete in der E-Mail ausgeben. Empfänger wäre dann direkt die Stelle bei euch, die auch die Anmeldung macht. Die E-Mail ist dann auch direkt ein To-Do. Das fänd ich besser, als wenn ein Paket mit diesen Infos auf einem Label irgendwo im Lager liegt.
 

Fdb2024

Mitglied
18. November 2024
47
7
Danke @sjk für deinen Ansatz.

WMS Ausgabe:
- Da bei der Zollanmeldung auch die Versandkosten mit einbezogen werden müssen funktioniert die Warenwert Geschichte nur bedingt.
Wir probieren es aber trotzdem mal.

- Das mit der Email und den vorgedruckten Label ist ein guter Tip. Klasse wäre es natürlich wenn das Label direkt beim Packen gedruckt wird, dann muss die Packperson nicht mehr dran denken. Aber soweit ich das gesehen habe kann man das nicht über WMS Ausgabe regeln.
 

Morimus

Sehr aktives Mitglied
16. Mai 2019
296
75
Aber leider finde ich die Variablen für Gewicht etc. nicht in den Adressetikett Vorlagen.
Sorry, ich meinte natürlich die Versandetiketten.
Dort findest du u. a. Aufträge.ExterneAuftragsnummer, Aufträge.Positionen.GewichtGesamt und/oder Aufträge.Positionen.VersandgewichtGesamt.
Voraussetzung ist natürlich, dass eure Artikelgewichte gepflegt sind.

UPS ist übrigens auch unser Haupt-Versanddienstleister.

Euren Versand- Workflow verstehe ich noch nicht ganz.
Warum steht bei euch nicht fest, wie viele Pakete ihr braucht, was diese wiegen und welche Maße sie haben?
Mit genau diesen Infos könntet ihr die Zollanmeldung im Standardverfahren (Gestellung außerhalb des Amtsplatzes, Code 002) selbst machen, die MRN bekommen und danach das UPS-Label erstellen.

Mehr Automatisierung bekommst du mit JTL-Wawi oder WMS in Kombination mit UPS aktuell leider nicht.
Dafür fehlen in der Wawi schlicht die Funktionen.
 

Fdb2024

Mitglied
18. November 2024
47
7
Sorry, ich meinte natürlich die Versandetiketten....

Wir haben alle Gewichte der Artikel gepflegt, aber wenn wir zum Beispiel eine Große Sendung packen, wissen wir vorher noch nicht wie viel Volumen diese einnehmen und wieviele Einzelpakete wir pro Bestellung packen müssen.
Bei den kleinen B2C Geschichten haben wir nur 2-3 verschiedene Versandkartons und könnten das noch hinbekommen, aber bei den großen B2B Orders können wir bevor die Bestellung tatsächlich gepackt wird nicht sagen welchen Karton wir brauchen und wieviele Einzelpakete es werden.

Wie macht ihr das?
 

Morimus

Sehr aktives Mitglied
16. Mai 2019
296
75
Die Zollanmeldung liegt bei uns im Büro. Die Mitarbeiter kennen die Artikel gut genug, um einzuschätzen, in welchen Karton das Lager sie voraussichtlich packt.
Wenn’s unklar ist, gibt’s einen kurzen Call ins Lager und wir sprechen den Auftrag einmal durch.

Der Auftrag wird in der Zeit nicht gepackt. Die Ware bleibt zugänglich, weil der Zoll theoretisch zur Prüfung vorbeikommen kann. Erst wenn die Anmeldung durch ist und wir die MRN haben, geben wir den Auftrag frei und drucken danach das UPS-Label.

Bei großen B2B‐Aufträgen, die nicht in einen Karton gehen, sondern z. B. auf Palette, arbeiten wir noch enger zusammen. Der betreuende Kollege klärt mit dem Lager vorab die passenden Lademittel (Euro/Einweg, Gitterbox, ggf. Kiste), die voraussichtlichen Maße und Bruttogewichte pro Kolli sowie nötige Vermerke/Referenzen für die Anmeldung. Mit diesen Daten machen wir die Zollanmeldung, warten auf die MRN und erst danach startet das eigentliche packen und verladen.
 

Fdb2024

Mitglied
18. November 2024
47
7
Moin Morimus,

ja das ist bei uns tatsächlich nicht so einfach. Sehr viele verschiedene Produkte mit der verschiedenen Gewichten und Maßen. Selbst ein Erfahrener Lagermitarbeiter kann da keine Aussage zu Gewicht und Maßen tätigen bevor das Paket tatsächlich gepackt ist.
Worüber bekommt ihr die MRN? Bei UPS selbst braucht man ja eine Sendungsnummer bevor man die Zollanmeldung beantragen kann.

Vielen Dank aber trotzdem für die hilfireichen Tips.
 

Morimus

Sehr aktives Mitglied
16. Mai 2019
296
75
Die MRN bzw das ABD bekommen wir nicht über UPS, sondern direkt vom Zoll. Wir melden den Export in IAA Plus an, Gestellungsart außerhalb des Amtsplatzes mit Code 002 und 24 Stunden Gestellungszeit.

In dieser Zeit bleibt die Ware unverpackt und zugänglich. Kommt der Zoll nicht oder gibt sofort frei, sehen wir die Freigabe im Portal, laden ABD und MRN herunter, hängen die Unterlagen digital an die UPS-Sendung bzw. tragen die MRN ein und erstellen erst dann das UPS-Label. Danach packt das Lager.

Wichtig ist, die Pakete vorher nicht zu verschließen. Sonst riskierst du, dass die Gestellung am Amtsplatz für deine EORI gesperrt wird und du wieder am Amtsplatz vorführen musst.

edit:
Was kostet es wenn UPS die Zollanmeldung übernimmt?
 

Fdb2024

Mitglied
18. November 2024
47
7
Moin @Morimus

wir bezahlen immer 35€ für den Service von UPS pro Sendung.
Aktuell fühlt sich das deutlich effizienter an als sich mit diesem IAA Plus Tool auseinander zu setzen.
Wir haben es mal installiert aber ohne ein kompletter beim Thema Zoll zu sein komme ich da ehrlicherweise nicht weiter, geschweigedenn unsere Lagermitarbeiter.

Wie habt ihr euch das denn "angeeignet" bei diesem Tool nicht komplett durch zu drehen.
 
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