Neu Schweiz: Die Gewichtsangabe ist kleiner als im CN23-Formular > kein Versand möglich

[racoon]

Seit dem Update von 1.5 auf 1.8 können keine Etiketten mehr gedruckt werden, wenn der Auftrag gesplittet ist.
Fehlermeldung: Die Gewichtsangabe ist kleiner als im CN23-Formular.
In den Anhängen seht ihr unsere Einstellungen.

Das Gesamtgewicht des Aufrags ist in diesem Fall 28kg.
Wenn wir händisich das Gewicht pro Paket jeweils über 28kg setzen, kommen Etiketten raus.
Wenn es wie bisher mit den tatsächlichen Gewichten ausfüllen, kommt die Fehlermeldung.

Aber das ist ja völlig falsch. Was ist denn hier los?
Wenn wir einen Auftrag über 100kg haben, können wir keine Etiketten erstellen, da das Gewicht pro Paket 30kg nicht überschreiten darf.

 

[Dustin]

Das Problem hatten wir auch und ist irreführend. bei uns war der eigentliche Fehler das die Artikel im Auftrag keinen Wert hatte also Betrag 0 nachdem ich einen Betrag gesetzt habe ging es.

 

[racoon]

Mit Betrag meinst du Auftragswert?
Bei uns geht es ja um die Gewichte beim Splitten der Aufträge.
Die DHL hat vorhin gemeint, dass wir so Ärger bekommen werden, wenn wir das so praktizieren.

 

[Dustin]

Achso sorry das habe ich überlesen und ja du kannst einen Schweizer mit Zollinhaltserklärung so nicht auf verschiedene Pakete aufteilen.... du müsstest glaube ich mit Teillieferungen dann arbeiten.

 

[racoon]

Aber dann sind es ja mehrere Verzollungen!!!!!!!!
Das ist doch nicht zu fassen. Das ist nicht dein ernst???
Das muss doch anders gehen. Wie soll man denn eine Teillieferung aus einem Auftrag erstellen, welcher als einen am Zoll verzollt werden soll.

 

[mvh]

Aber dann sind es ja mehrere Verzollungen!!!!!!!!
Das ist doch nicht zu fassen. Das ist nicht dein ernst???
Das muss doch anders gehen. Wie soll man denn eine Teillieferung aus einem Auftrag erstellen, welcher als einen am Zoll verzollt werden soll.

Moin.
Anstatt ein Lieferschein mit mehreren Paketen, erstellst Du mehrere Lieferscheine mit einem Paket.
Je Paket muss die richtige Artikelaufzählung vorliegen (z.B. über Lieferschein-Liste)
und eine Gesamtrechnung für den Auftrag.

 

[mvh]

Und es liegt daran, dass die WaWi (noch) nicht kann, die Pakete und Artikel zuzuordnen,
was aber beim Verzollen notwendig ist.

 

[racoon]

Mehrere Lieferscheine werden doch durch das Splitten generiert? So hatten wir das bisher in der V 1.5 gemacht.
Die jeweiligen Artikel haben dann auch zu den Paketen gepasst.

Wie schaut dein Prozess dann aus, damit ich das in Einzelschritten nachvollziehen kann.

 

[racoon]

wir haben jetzt einen Auftrag mit Teillieferungen erstellt.
Von den 5 Paketen wurde nur beim letzten ein Etikett erstellt.
Bei den 4 anderen Paketen kam kein Etikett raus. Wieder mit dem Fehler:
Die Gewichtsangabe ist kleiner als im CN23-Formular

An was liegt es denn jetzt? Wir haben nun 5 separate Aufträge und trotzdem gehts nicht. Das Gewicht haben wir händisch höher gemacht als im Auftrag.

 

[sjk]

Anstatt ein Lieferschein mit mehreren Paketen, erstellst Du mehrere Lieferscheine mit einem Paket.
Je Paket muss die richtige Artikelaufzählung vorliegen (z.B. über Lieferschein-Liste)
und eine Gesamtrechnung für den Auftrag.

D.h. ihr legt z.B. Paket 1-3 einen Lieferschein bei und Paket 4 dann die Handelsrechnung über alles? Das hatten wir mal probiert und es gab nur Probleme. Uns wurde damals dann auch direkt von DHL erklärt, dass die Zollregeln ganz klar sind: Ein Packstück = ein Paket = eine Handelsrechnung/Verzollung, siehe auch hier.
IMHO ist es auch völlig logisch, dass das nicht funktionieren kann. Wie soll denn sichergestellt sein, dass diese x Pakete, die untereinander keinerlei Bezug haben, zufällig als Einheit beim Zoll liegen? Da müsste ich als Zollbeamter aber einen super Tag haben, um die Dinger nur anhand der Adressen zusammenzusuchen.

Viele Versanddienstleister haben das Problem daher schon seit Ewigkeiten mit "Mehrpaketsendungen" gelöst. Da steht dann auf jedem Label z. B. "Paket 1 von 4" etc. Dazu tragen diese Pakete zusätzlich eine übergeordnete Master Tracking Number, wodurch die Pakete auch für den Zoll nachvollziehbar als ein "Packstück" identifiziert, getracked und zusammen verzollt werden können. Diese Mehrpaketsendungen werden auch zusammengehalten, d.h. bleibt ein Paket hängen, dann werden die anderen Pakete zurückgehalten, bis das dieses Paket aufgeholt hat.
Wir haben uns seit etwa einem Jahr nicht mehr weiter mit dem Thema beschäftigt und ich bin sicherlich nicht mehr auf dem Stand der Dinge, damals konnten das aber zumindest UPS, FedEx, DPD und GLS. Das hängt aber auch da wieder von Details, Empfängerland etc ab. Inwiefern JTL- Shipping die Funktionen integriert hat weiß ich nicht.

Bei uns ist das non-EU-Geschäft vergleichsweise gering. Unser Büro splittet internationale Aufträge, die nicht in ein einzelnes Paket passen, deshalb direkt auf mehrere Aufträge auf. Dafür gibt es in der Wawi btw die Funktion "Auftragssplit".

Und es liegt daran, dass die WaWi (noch) nicht kann, die Pakete und Artikel zuzuordnen,
was aber beim Verzollen notwendig ist.

Meines Wissens nach bräuchte es das nicht einmal zwingend mit einer Mehrpaketsendung. Durch die Master Tracking Number werden die einzelnen Pakete zu einem logischen Packstück zusammengefasst, das dann durch UPS etc. auch zusammengehalten wird, damit der Zoll ggf. prüfen könnte. Trotzdem wünsche ich mir das auch schon seit Jahren. In der Realität ist es natürlich komplexer umzusetzen, aber hier müsste JTL ja "nur" die Positionstabelle mit der Paketetabelle verknüpfen. Naja

@racoon Ich würde mal ein Ticket bei JTL aufmachen. Mit Teillieferungen müsste das eigentlich funktionieren (sofern es dazu jeweils auch eine Teilrechnung gibt). Wie gesagt fahren wir aber aktuell gut damit, die Aufträge im Büro zu splitten.

 

[racoon]

Hallo, und vielen Dank.

Wir haben den Auftrag ja in 5 Aufträge geteilt und es sind auch 5 unterschiedliche Rechnungen und 5 Lieferscheine.
Dennoch bringt er diese Fehlermeldung.

Du schreibst Auftrag > splitten. Ist das ne andere Sache wie den Auftrag über die Teillieferung auszuliefern?
Wir warten schon seit Montag auf eine Antwort im Ticket bei JTL aber es hat sich nur mal jemand gemeledet mit "Teillieferung". Aber das machen wir ja. Seit dem wieder schweigen im Wald. Dass wir seit Montag nicht versenden können interessiert da nicht.

 

[sjk]

Ja genau, der Auftragssplit ist was anderes, als Teillieferungen => https://guide.jtl-software.com/jtl-wawi/verkauf/teilrechnungen-erstellen-und-auftraege-splitten/
In der Regel legen wir größere Bestellungen direkt in separaten Aufträgen an. Wenn man aber mal was übersieht, dann ist der Auftragssplit hilfreich (macht man in der Wawi, d.h. ihr müsstet diese Aufträge ggf. mit einem Workflow abfangen, sodass sie nicht zu früh im Packtisch landen).

Mit 5 Teillieferungen, die 5 Lieferscheine + 5 Teilrechnungen erzeugen müsste das aber genauso funktionieren. Ich kann mir gut vorstellen, dass es hier noch einige Bugs geben kann weil die Möglichkeit, dass ein Auftrag überhaupt mehrere Rechnung haben kann ja erst seit der 1.6 existiert.

 

[mvh]

D.h. ihr legt z.B. Paket 1-3 einen Lieferschein bei und Paket 4 dann die Handelsrechnung über alles? Das hatten wir mal probiert und es gab nur Probleme. Uns wurde damals dann auch direkt von DHL erklärt, dass die Zollregeln ganz klar sind: Ein Packstück = ein Paket = eine Handelsrechnung/Verzollung, siehe auch hier.
IMHO ist es auch völlig logisch, dass das nicht funktionieren kann. Wie soll denn sichergestellt sein, dass diese x Pakete, die untereinander keinerlei Bezug haben, zufällig als Einheit beim Zoll liegen? Da müsste ich als Zollbeamter aber einen super Tag haben, um die Dinger nur anhand der Adressen zusammenzusuchen.

Viele Versanddienstleister haben das Problem daher schon seit Ewigkeiten mit "Mehrpaketsendungen" gelöst. Da steht dann auf jedem Label z. B. "Paket 1 von 4" etc. Dazu tragen diese Pakete zusätzlich eine übergeordnete Master Tracking Number, wodurch die Pakete auch für den Zoll nachvollziehbar als ein "Packstück" identifiziert, getracked und zusammen verzollt werden können. Diese Mehrpaketsendungen werden auch zusammengehalten, d.h. bleibt ein Paket hängen, dann werden die anderen Pakete zurückgehalten, bis das dieses Paket aufgeholt hat.
Wir haben uns seit etwa einem Jahr nicht mehr weiter mit dem Thema beschäftigt und ich bin sicherlich nicht mehr auf dem Stand der Dinge, damals konnten das aber zumindest UPS, FedEx, DPD und GLS. Das hängt aber auch da wieder von Details, Empfängerland etc ab. Inwiefern JTL- Shipping die Funktionen integriert hat weiß ich nicht.

Bei uns ist das non-EU-Geschäft vergleichsweise gering. Unser Büro splittet internationale Aufträge, die nicht in ein einzelnes Paket passen, deshalb direkt auf mehrere Aufträge auf. Dafür gibt es in der Wawi btw die Funktion "Auftragssplit".


Meines Wissens nach bräuchte es das nicht einmal zwingend mit einer Mehrpaketsendung. Durch die Master Tracking Number werden die einzelnen Pakete zu einem logischen Packstück zusammengefasst, das dann durch UPS etc. auch zusammengehalten wird, damit der Zoll ggf. prüfen könnte. Trotzdem wünsche ich mir das auch schon seit Jahren. In der Realität ist es natürlich komplexer umzusetzen, aber hier müsste JTL ja "nur" die Positionstabelle mit der Paketetabelle verknüpfen. Naja

@racoon Ich würde mal ein Ticket bei JTL aufmachen. Mit Teillieferungen müsste das eigentlich funktionieren (sofern es dazu jeweils auch eine Teilrechnung gibt). Wie gesagt fahren wir aber aktuell gut damit, die Aufträge im Büro zu splitten.

Nein.
Je Paket = 1 Lieferschein über Inhalt und 1 Rechnung über gelieferte Menge (nur dieser Lieferschein).
So sind dieses Pakete unabhängig voneinander.
Aber nur 1 Auftrag in der WaWi, keine Aufteilung.

 

[sjk]

Aber nur 1 Auftrag in der WaWi, keine Aufteilung.

Ah ok, danke, dann werd ich das bei uns auch nochmal prüfen! Umso seltsamer, dass es bei racoon auch so nicht geht..

 

[Weedness]

Die Gewichtsangabe ist kleiner als im CN23-Formular <-- bekomme auch diesen Fehler.

Gewichte sind aber alle korrekt hinterlegt.